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Forza multidirezionale:L'orientamento casuale delle fibre distribuisce i carichi in modo uniforme in tutte le direzioni, prevenendo punti deboli e garantendo prestazioni costanti.
Eccellente conformabilità e drappeggio:I tappeti in fibra di carbonio sono estremamente flessibili e si adattano facilmente a curve e stampi complessi, risultando ideali per componenti dalle forme intricate.
Elevata superficie:La struttura porosa, simile al feltro, consente una rapida impregnazione della resina e un elevato assorbimento della stessa, favorendo un forte legame tra fibra e matrice.
Buon isolamento termico:Grazie all'elevato contenuto di carbonio e alla struttura porosa, il tappetino in fibra di carbonio presenta una bassa conduttività termica, il che lo rende adatto ad applicazioni di isolamento ad alta temperatura.
Conduttività elettrica:Offre una schermatura affidabile contro le interferenze elettromagnetiche (EMI) e può essere utilizzato per creare superfici antistatiche.
Rapporto costi-efficacia:Il processo di produzione richiede meno manodopera rispetto alla tessitura, il che lo rende un'opzione più economica per molti progetti rispetto ai tessuti a trama.
| Parametro | Schemi | Specifiche standard | Specifiche opzionali/personalizzate |
| Informazioni di base | Modello di prodotto | CF-MF-30 | CF-MF-50, CF-MF-100, CF-MF-200, ecc. |
| Tipo di fibra | Fibra di carbonio a base di PAN | Fibra di carbonio a base di viscosa, feltro di grafite | |
| Aspetto | Fibre nere, morbide, simili al feltro, con distribuzione uniforme | - | |
| Specifiche fisiche | Peso per unità di superficie | 30 g/m², 100 g/m², 200 g/m² | 10 g/m² - 1000 g/m² Personalizzabile |
| Spessore | 3 mm, 5 mm, 10 mm | 0,5 mm - 50 mm Personalizzabile | |
| Tolleranza di spessore | ± 10% | - | |
| Diametro della fibra | 6 - 8 μm | - | |
| Densità volumetrica | 0,01 g/cm³ (corrispondente a 30 g/m², spessore 3 mm) | Regolabile | |
| Proprietà meccaniche | Resistenza alla trazione (MD) | > 0,05 MPa | - |
| Flessibilità | Eccellente, flessibile e avvolgibile | - | |
| Proprietà termiche | Conducibilità termica (a temperatura ambiente) | < 0,05 W/m·K | - |
| Temperatura massima di esercizio (aria) | 350 °C | - | |
| Temperatura massima di esercizio (gas inerte) | > 2000 °C | - | |
| Coefficiente di dilatazione termica | Basso | - | |
| Proprietà chimiche ed elettriche | Contenuto di carbonio | > 95% | - |
| Resistenza | Gamma specifica disponibile | - | |
| Porosità | > 90% | Regolabile | |
| Dimensioni e imballaggio | Taglie standard | 1 m (larghezza) x 50 m (lunghezza) / rotolo | Larghezza e lunghezza possono essere tagliate a misura |
| Imballaggio standard | Sacchetto di plastica antipolvere + cartone | - |
Produzione di componenti in materiale composito:Stampaggio a trasferimento di resina e infusione sottovuoto (RTM): spesso utilizzato come strato centrale per fornire volume e resistenza multidirezionale, in combinazione con tessuti.
Laminazione manuale e spruzzatura:La sua eccellente compatibilità con le resine e la facilità di manipolazione lo rendono la scelta ideale per questi processi di stampaggio a stampo aperto.
Composto per stampaggio in lastre (SMC):Il tessuto non tessuto trinciato è un ingrediente chiave nell'SMC (Self-Metallic Composite) utilizzato per la produzione di componenti automobilistici ed elettrici.
Isolamento termico:Utilizzato in forni ad alta temperatura, forni a vuoto e componenti aerospaziali come materiale isolante leggero e resistente.
Schermatura contro le interferenze elettromagnetiche (EMI):Integrati in contenitori e custodie elettroniche per bloccare o assorbire le radiazioni elettromagnetiche.
Componenti delle celle a combustibile e delle batterie:Funge da strato di diffusione del gas (GDL) nelle celle a combustibile e da substrato conduttivo nei sistemi di batterie avanzati.
Beni di consumo:Utilizzato nella produzione di articoli sportivi, custodie per strumenti musicali e componenti interni per autoveicoli, dove una finitura superficiale di Classe A non è il requisito principale.
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